202603/06
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据媒体报道 ，后车坏充济南商河的电桩李先生日前在充电站为车辆充电 ，充电完毕后却发现车辆损坏 ，公司无法正常行驶 。建议解决
李先生随即联系4S店 ，对方初步判断可能是法律充电桩电流过大导致车辆电池受损 。此后 ，争议李先生又联系充电桩运营方 ，充电对方表示如需理赔 ，后车坏充需车主提供充电数据以及4S店出具的电桩拆检报告 、电池检测与维修等相关资料 。公司
车辆被拖至4S店检测后 ，4S店与电池厂家共同出具了维修报告 。通过途径报告明确指出 ，法律电池损坏系充电过程中电流过大所致 ，维修费用预计需八九万元 。报告显示 ，该车型电池最大允许充电电流不应超过177A ，但当日充电记录中 ，在12:50左右充电桩输出电流曾达到192.5A。
李先生将维修报告提交给充电桩公司后 ，对方起初表示将联系保险公司处理赔偿事宜 ，但后续又改口称其充电桩运行正常 、数据无异常，之后便未再积极跟进 。
据了解 ，涉事充电桩由山东本钢电力科技有限公司运营。该公司相关员工接受媒体采访时表示 ，仅凭现有数据无法判定责任归属 ，建议车主通过法律途径解决争议 。
当地市场监管部门已介入此事 ，表示将组织双方进行协商 。若协商不成 ，建议李先生通过法律程序维护自身权益 。
