连续七年下滑!日产2025年在华销量较巅峰期腰斩近60%
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连续七年下滑!日产2025年在华销量较巅峰期腰斩近60%
发布时间:2026-02-28 18:14:19
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连续七年下滑!日产2025年在华销量较巅峰期腰斩近60%

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连续七年下滑!连续量较日产2025年在华销量较巅峰期腰斩近60%2026-01-15 06:32:09    来源:互联网        浏览量 :加载中...

  日产汽车近日公布的年下2025年在华销售数据显示 ,其全年累计销量约为65.30万辆 ,滑日华销同比下降6.26%。产年这一数字标志着日产中国销量自2019年起已连续第七年下滑 。巅峰与2018年156.4万辆的期腰销量顶峰相比,其市场规模已萎缩近60% ,斩近并在2023年跌破了百万辆大关。连续量较

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  回顾其下滑轨迹 ,销量从2018年的滑日华销156.4万辆,逐年递减至2025年的产年65.3万辆,颓势明显且持续。巅峰当前,期腰在日系品牌“三巨头”中  ,斩近丰田表现相对稳健,连续量较但日产与本田均面临巨大压力。三者共同的核心挑战 ,源于中国本土新能源品牌的集体爆发,后者在电动化、智能化及市场反应速度上展现出压倒性优势  。

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  此前部分日本业内人士“电动车技术门槛低”的言论,反映出其在战略转型初期的认知偏差与某种傲慢 。这种对市场趋势的误判 ,直接导致了日系品牌在电动化浪潮中行动迟缓 、产品竞争力不足,从而在中国这个全球最大的汽车市场迅速丢失份额 。

  日产连续七年的销量下滑,不仅是单个公司的困境,更是传统跨国车企在产业剧变时代适应失序的缩影。其能否通过加速电动化转型、重塑品牌价值来止跌回升 ,将是未来几年中国汽车市场格局演变的重要观察点 。

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